“互联网+”对很多行业带来了价值链的重构，在提升商业运营效率、降低运营成本、提升服务体验的同时，产业链各环节所涉及到的人力资源的匹配，重构亦必将伴随发生。而历来在企业职能中相对较为重要的销售团队，接下来所受重整的冲击将会令人瞠目结舌，甚至并非是吓唬人地说：销售人员大规模的失业潮即将来临!

看到上述引言，估计相信的人不会多。

多年来，在营销领域，大家所能看到的，是二批商的一步步被压缩，甚至即将完全被灭掉。

厂家业务人员在给代理商经销商训话时，也多是指导或“逼迫”经销商直接去做终端，即各行各业已实现的渠道扁平化。

但销售业务员们万万不会想到，“互联网+”的商业生态下，接下来要面临被压缩甚至要被下岗的，却有可能就要轮到自己这行了。

因为商业生态在变，没有什么不会被改变。

而这一改变，就发端于与经销商有关的“互联网+”!

而如此的经销商“互联网+”，将有三种形式的呈现，并分别会以不同的冲击，促使厂家削减对业务人员的预算与编制。

第一种模式，是“互联网+”形式的招商平台

这一种模式，将通过“互联网+”的平台手段，前期以佣金激励机制，吸引广大销售人员进入平台来私下兼职，并通过这些海量的销售人员，拉他们认识的经销商成为平台会员。这一步实现后，更多厂家就会被吸引来平台上进行招商发布，并以佣金的方式激励销售人员们给他们推荐各地的经销商。

这个有些类似打车软件Ubber，通过一个软件平台，可实现兼职销售人员、经销商、厂家的资源链接。销售人员和经销商的分布都是碎片化的，而厂家的招商目标区域、对经销商的资格要求是相对定向的，厂家施以具激励性的招商成功奖励，这个链接的逻辑就成立了。

这个平台模式对四方有利：销售人员可以通过帮发布招商的厂家推荐经销商而提取介绍费;厂家不用自己养庞大的业务团队而能开发出客户;经销商不用参加各种展销会而能了解到更多的品牌和产品;平台商获取海量数据价值、页面广告收入、“互联网+”企业的估值等收益。

话又说过来，利益都是动态的。大家可以逻辑推理一下，这四方代表的阵营到底哪一方的利益会将被隐性地收窄?

我所能看到的，就是销售人员。第一，这类的互联网招商平台起来后，厂家对用于开发客户的销售业务人员的需求，会大幅度下降;第二，足够多的经销商吸纳成为平台会员后，互相感兴趣的经销商与厂家便可直接地建立互动与联系，如此，对销售人员的中介依赖度会逐步降低。这两种因素，都会导致厂家对销售人员数量配置的削减，甚至是大幅度的压缩。

第二种模式，基于集中式仓储物流的“互联网+”分销平台

这种平台，是实力物流商采用现代化的集中式仓储和共同配送手段，配备B2B的电商分销平台，以O2O模式服务所有代理商对终端的订货和配送。我在经销商的“互联网+”课程中常讲的烟台万商购就是这种模式。

万商购，以集中仓储和共同配送，可以帮代理商节省接近60%左右的仓储物流费用，吸引费用高企困扰的代理商们退掉自己租的仓库、购买的车辆、配备的装卸员工，把货直接由厂家发到集中仓，同时让自己的终端客户到万商购的B2B网络平台上自主下单订货，而不再需要大量的业务人员跑单，只需保留部分新终端开发业务员、新品推广人员与终端动销维护人员即可。因为所有的新开发客户，都进入了万商购的云平台，业务员辞职而丢失客户的事情将不会再发生。

这种的模式的未来延伸，会变成有实力的厂家直接把货发到这类的集中仓，相当于把自己的成品仓前移了，由终端直接线上订货，而不再需要大量的业务员跑单了，只需要配备终端动销维护和市场推广人员就可以了。

这话，肯定会有人认为不可能。其实，我这一点都不是吓唬，某知名品牌就已经在如此行动了，另外几家大品牌也在研究尝试，只是出于商业秘密保护，我不方便讲是哪几个品牌罢了。其中一个知名品牌对烟台万商购模式进行了精心的调研，认为这趋势难违背，已经在给万商购配套的益商物流租了专用仓位，在烟台市区顺畅地按新模式展开业务了。

第三种模式，经销商基于“互联网+”组建的省区化经销商联盟平台

以前，同省区的经销商能互相认识的不算太多，但互联网的生态下，省区经销商微信群组建，如雨后春笋般冒出来，同省区经销商之间的互动交流多了起来，粘性逐渐增强，这个时候就会有多种的合作方式产生出来。

第一种方式，是联手经销的买手制，以拥有的经销网络资源和规模优势，获取厂家更多的优惠政策，不用厂家投入过多的甚至不用销售业务人员，一个区甚至一个省就可以迅速地落地铺货了，而像上面的案例一样，厂家的精力就放到终端动销的功夫上去即可了。未来会有越来越多的厂家寻找这类的经销商联盟组织，以最小的人员投入而实现最快速的市场布建与铺货落地。

第二种方式，就是这种省区的经销商联盟，可以组织专业的产品经销筛选顾问组，凭多年的品牌和品类经销经验，帮联盟内和联盟外的经销商筛选值得经销的品牌和产品，帮助经销商朋友的生意顺利开展。

就第三种模式，估计质疑的会更多。第一，一个地区甚至一个省的经销商联盟有建立起来的可能性吗?经销商单打独斗惯了，有十几个人甚至二十几个人联手合作起来的可能吗?就算嘴巴上或心里有想合作的可能，但能找到相对紧密的合作方式吗?就算能破天荒地几十个经销商紧密地联手合作起来了，他们会有专业化的运营机制保障吗?

这些，以前确是难有可能，那些名存实亡的经销商商会、经销商联谊会就都是例子。但，商业生态变了，“互联网思维”下的平等、链接、分享概念，中国的经销商们其实并未欠缺这方面的商业敏感，并且“链接创造价值”的认知，也已经促使他们在积极地行动了。

据我所知，中国第一个这样的经销商实体联盟组织，已经在河南省的近30名经销商之间诞生了。信息甫一透露，就已有产品招商企业和投资基金找上门来，并且临近省的经销商们也已在羡慕中摩拳擦掌了。

所以，再次回到开篇的那句话，商业生态变了，产业链在被重构，匹配的资源也在被重构，而相应的认知也会被重构，就算你认知没改变，但并不意味着商业运行的状态没在改变中，而“销售业务人员即将面临大规模的失业潮”，即是值得琢磨的认知之一。